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强导逻辑

教师是一门良心的职业,我相信导游同样如此。

 
 
 

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关于我

在农村中学长大,九年教育于1977年7月结束,当年9月即到梁村知青茶场下乡,1979年9进入华师读书,1983年8月到肇教工作,1987年8月调入佛山工作至今,期间有幸做了近十年的兼职导游员,现从事旅游管理专业教学及研究工作,担任全国导游人员资格考试现场口试考评员,是全国首批旅游服务质量社会监督员,能经常与不同层次不同年龄的导游员打交道,希望在此提供一个学习交流的平台,有兴趣者再看我的相册,已有31028张国内外照片与大家分享。

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首次免费全省高速一锅粥  

2012-10-01 10:28:51|  分类: 生活随想 |  标签: |举报 |字号 订阅

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        事前会想到塞车,但没有想到会塞到如此严重!从佛山到汕头潮阳,自驾车探亲开足16小时,创史上该路程(约450公里)本人最长的开车记录(正常车程约5—6小时,含休息),这是史上最长黄金周及全国首次节假日高速免费通行、中秋节共同催生的成果!

       昨天早上6:40时左右从佛山禅城出发沿季华路(向东)——佛山一环——南二环——虎门大桥——虎岗高速——潮莞高速——广惠高速——深汕高速——海门出口入潮阳,晚上约10:40左右才到达棉城孔庙宾舍,原计划晚上与当地亲人吃晚饭及过中秋的计划因此泡汤,我们只能在高速公路上赏月及观看烟花和孔明灯。

       早上从佛山出发一路畅顺,约8:15左右已通过东莞大朗,然后开始了塞车之旅(据说30号凌晨深汕高速已出现塞车),初步了解到造成塞车的原因有以下几方面:一是在潮莞段惠州出口禁下高速,造成许多想到惠州的车辆在高速上等候放行从而造成塞车;二是广惠高速与深汕高速交接口(凌坑收费站入口),因深汕高速车流量大而暂时封闭或间歇放行,从而造成塞车;三是进入深汕高速后,也会因车流量大的原因采取间歇通行的方式造成塞车;四是沿途各种交通意外占用车道后造成塞车,深汕高速本来只有二车道,一路上许多车都是违章走路肩(在车速较慢拥挤路段时)形成三车道;五是潮汕回乡探亲的观念非常强烈,人数众多再加上前往福建方向车流不拥堵才怪。

        塞车期间不断收听广播及让女儿上网查看前方塞车微博,从中获悉:全省主要高速都在塞车,塞车长度短则5—6公里,长则40公里;一朋友29号半夜(30号凌晨)从深圳回佛山,到30号中午才到达佛山,另一深圳车友同样时间出发去清远,至30号中午才到达广清高速的太和庄入口;有朋友从广州回肇庆昨天的行车记录是5小时;我想最麻烦的是昨天出发的汽车旅游团,我在塞车路段看到一厦门三天汽车团,我估计最快30号凌晨后才能到达厦门,后面是继续看“车展”还是看“人头”不得而知。

        对于塞车,最高兴的莫过于各服务区的商家及流动送汽油的商贩,最辛苦的是沿途交警及服务区交通指挥人员及清洁工,最烦恼是排队上厕所的女同胞,最受罪的是服务区厕所卫生及高速公路卫生,简直是一种摧残;如果说厕所卫生是人多造成情有可原,高速路上的沿途垃圾问题本可避免,只是人门的素质低才把垃圾往车外抛,不少堵车路段的高速公路成为垃圾路。

        一点感受与忠告:黄金周若非必要请勿自驾出游,应报名参加火车团或出境游最佳。

30号上午11时许在广惠高速塞车等待入深汕高速,有司机趁空档检修车辆

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回头看同样看不到龙尾,深感中国人多、车多,真是回家(探亲访友)也疯狂
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不断有程度不同的交通意外,被刮是属于轻微了

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