强导逻辑

各位同学、各位来宾，大家早上好!

    今天佛山科学技术学院旅游系和旅游学会将组织2009级新生开展“认识佛山一天游”的活动，这是我们系开展新生专业教育的一种全新尝试，希望通过这次旅游活动达到以下三个目的：

第一，检阅2008级同学的实习成效。我们系自2003年正式与佛山祖庙博物馆合作开展文博旅游志愿讲解者活动，至今已有六年的历史，合作单位也由祖庙一个增加到现在三个(包括祖庙、梁园、南风古灶)，每年到上述景点实习的志愿者人数都在增加；自2006级开始，旅游系在人才培养计划中首次把旅行社和景点导游实习列为必修实践内容，目的是把志愿者行为规范化和常态化，激励同学们在实践中学习的

 今天上午第二节课在会通楼324的06旅游班教室，学校督导组成员谭教授听了我上《度假村与别墅管理》的一节课，课后谭教授提出了二点意见：一是学生到课率不高，有较多的同学缺课，希望系里加强此方面(学风)管理；二是注意在课堂教学课程中老师多点走下讲台上课，以此可以关注坐在教室后面的学生学习情况。

谭教授的意见很中肯，我首先表示虚心接受。事后我也把实情向谭教授解释，希望她能理解作为系主任或作为老师的难处，并非想辩解。实情是：在就业压力很大的情况下，06旅游有10多位同学参加注册会计师的考试(刚好本学期开设旅游会计与财务的课程)，近期是请假复习备考，当然也不排除有少数其他同学逃课；至于下到同学中去讲课当然好，问题关键是教室大但没有无线咪，下去后老师声音不够大影响全班听课，加上没有无线鼠标，若需要频繁来回跑动控制鼠标，同样也会影响教学效果。

 第五天行程：梅州市区(梅江区)－－梅河高速－－惠河高速－－广惠高速——北二环——广深高速——科韵路——南环高速——平洲——佛山，行程约430公里。

今天早餐后即踏上返程，虽然并非是返程的高峰但车流量明显比来的时候多，加上梅河高速和惠河高速都是双车道，多数车辆都是超速行驶，若超车切线不规范或者是操作不当很容易发生碰撞的交通意外，从梅州出发到惠州这两段高速又目睹三宗交通意外，估计是车辆受损而没有人员伤亡，加上交警及时出警处理所以延误时间都不算长。这两段高速一到节假日的交通流量非常大，且左侧车道限速80—100公里，右侧车道限速60—80公里，我走右侧车道又太慢，走左侧车道开100公里的正常时速又“挡住”许多超速车辆超车，所以开车必须防止他人超车时发生碰撞。

 第四天行程：梅州市区(梅江区)－－雁南飞旅游度假村－－叶剑英纪念园－－市区，行程约108公里。

今天早餐是梅州特色早餐——腌面（粉）+肉汤，每份五元不算贵，来自潮汕的老板娘也没有“斩客”，我个人对腌面的感觉是与广佛的“捞面”相似，仅是配料不相同，除了猪油外还有炸过的“蒜蓉”等所以非常香口，肉汤则与潮汕的“足肉汤”大同小异，多了些酒糟作为配料。

雁南飞是一个4A旅游景区，以茶园为基础茶文化为内涵的景区的建设和环境确实一流，与我十年前的印象相比有三点变化：一是管理水平高，尽管当天的旅游人数和自驾车数量众多，但工作人员的管理还是比较到位，从该景区内的厕所管理水平（干净、无味、有厕纸和座厕纸垫）可反映

第三天行程：平远－－梅州市区(梅江区)－－中国客家博物馆－－东山书院－－东山中学－－院士广场－－客天下美食街，行程约88公里。

考虑到昨天的“运动量”较大及父母的身体状况，今天的行程主要安排在市区。早餐后从平远出发往梅州市区行走，虽然今天是走回头路路况稍为熟悉，但一路上北上（往平远）的车辆明显较二号多了许多，双车道的山路加上车流量很大，由于妹妹的行车经验不足，我们的车速无法提高，好在距离不很长顺利到达预订的金雁富源大酒店。由于途中我们开的奇瑞车ABS灯及手刹灯无端亮起，入住酒店后我们马上找到市区的奇瑞特约维店入厂检查，用专业设备检查一番后师傅告诉我们一切正常，虚惊一场。该店的服务态度很好，没